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(中央社記者邱俊欽桃園機場4日電）桃園機場公司今天舉辦「2017年邁向低碳機場宣示活動」，同時邀請機場免稅商店、航空公司、地勤公司等單位，一起為推動低碳、綠能的環境而努力。
桃園機場公司表示，為維持高度競爭力及永續發展高雄市那瑪夏區無線跳蛋願景，桃園機場公司積極擴展服務能量，在2016年突破4200萬年旅客量，為了響應國際減碳需求，希望在新的一年能夠致力於各項減碳計畫，讓機場的溫室氣體排放量持續降低。
桃園機場公司在「2017年邁向低碳機場宣示活動」中，特別邀請機場免稅商店、航空公司、地勤公司等機場單位與會，並且希望透過集思廣益、構思執行更多元化的減碳措施，達成全面減碳，擴大綠能等效果。
桃園機場公司也指出，桃園機場已陸續規劃及推動溫室氣體排放量盤查、空調及照明系統節能方案、車輛電氣化等多項措施，並通過ISO 14064-1及ISO 50001等國際溫室氣體及能源管理標準，以善盡企業社會責任，逐步有效達成桃園國際機場的溫室氣體減量與永續發展目標。1060104
工商時報【邱莉玲╱臺北報導】
NCC審議通過無線電視與衛星頻道黃金時段戲劇節目須播出25％到50％的自製劇，對有自製能力的電視臺、製作公司是利多！據友松娛樂的推估，未來一旦立法通過，無線電視6臺加上有線頻道11臺對自製戲劇的需求，全年至少需4,186小時以上，若加上三立、民視等電視臺超標的自製戲劇量，則總戲劇製作時數逾5、6千小時，較目前自製戲劇總量將增加近1倍。
業界認為，屆時具有資金、品牌、收視實績、海外布局等4項實力的製作公司，將是主要受益者；隨著兩岸對影視內容需求大，也將帶動一波製作公司為壯大實力、挺進資本市場的IPO熱潮，目前已有昇華娛樂上櫃掛牌，以及友松娛樂興櫃、鑫盛傳媒公發等。
不過在初期，電視業恐怕先面臨有機會卻沒錢拍戲的窘境，三立資深副總經理張正芬表示，希望政府能夠提供相關配套作法，如獎補助節目、鼓勵人才政策，吸引人才回流、刺激更多企業投資，經過3～5年養成期，長期看可望使整體電視產業健康發展，創造觀眾、電視臺、製作公司三贏。
目前臺灣一年電視自製戲劇總時數僅約3,000小時上下，其中以三立、民視等電視臺積極自製戲劇，三立一年自製戲劇約1,500小時，與超過10家以上製作公司合作，民視自製戲劇估計約8、9百小時，但更多電視臺寧願購買韓劇、陸劇，也不投資製作或購買臺劇。
除了自製節目時數偏低，時創影業總經理賴聰筆指出，臺灣影視還存在多個問題癥結點，包括製作費十年如一日，臺灣日播劇單集製作費平均約百萬元，偶像劇單集稍高約150～300萬元，仍遠低於大陸戲劇平均一集製作費120萬人民幣（約600萬臺幣）起跳；國內電視臺以婆媽為主要觀眾，致臺灣戲劇格局窄化；還有臺灣藝人與導演、編劇、主創人員外流，出現嚴重斷層。
長期研究影視文創產業證券分析師表示，隨著對自製戲劇的需求增加，產業發展將出現重要改變，可望朝提高製作規格的方向發展，包括增加製作費、品質精緻化；有能力的大型公司帶小型公司，將掀整併潮；電視臺與製作公司的合作關係，將從委製轉為鼓勵投資合製，攜手開拓亞洲華人市場；也要搭配OTT等視頻平臺，採取全頻道聯播、網臺聯動，增加內容露出平臺，將收益極大化。
業界強調，臺灣電視內容要走出去，尚需政府制定合宜法案和提出配套措施支持。例如，網劇即將成為戲劇主戰場，臺灣業者與大陸合作的網劇，目前卻因無發行許可證，致使國內電視臺無法送審播出；又如開放外資參與共同投資合拍劇，在不同國家同步首播，可以提高戲劇節目投資規模，以及國際市場授權。
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